AnimaWings a început retragerea graduală din operare a aeronavelor Airbus A220-300, decizie care poate afecta programul de zboruri al companiei. Operatorul român invocă probleme tehnice și analizează soluții alternative pentru menținerea unei părți cât mai mari din capacitatea disponibilă.
Măsura a fost adoptată începând cu 29 septembrie și se aplică în funcție de situația tehnică a fiecărui avion. AnimaWings precizează că nu este vorba, deocamdată, despre renunțarea definitivă la modelul A220, ci despre o ajustare operațională necesară.
Probleme tehnice la nivel global
AnimaWings este singurul operator din România care utilizează aeronave Airbus A220 și are șase astfel de avioane în flotă. Compania susține că dificultățile privind disponibilitatea operațională și motoarele Pratt & Whitney nu sunt specifice exclusiv operatorului român, fiind raportate și de alte companii aeriene la nivel mondial.
Reprezentanții companiei spun că poartă discuții cu partenerii tehnici, firmele de leasing și Airbus pentru identificarea unor soluții. Eventualele compensații financiare sunt analizate în cadrul acestor negocieri, însă AnimaWings nu oferă momentan detalii comerciale.
Programul de zbor este reorganizat de la o zi la alta, în funcție de aeronavele disponibile și de alternativele de operare. Compania nu a precizat un procent fix al curselor afectate, deoarece impactul variază în funcție de situația tehnică și de posibilitățile de înlocuire.
Reducerea sezonieră a activității aeriene limitează parțial efectele asupra programului. După 1 octombrie, zborurile charter turistice se diminuează semnificativ, iar mai multe rute ajung deja la finalul sezonului planificat.
Flota și planurile companiei
Pe lângă cele șase aeronave A220, AnimaWings mai are înregistrate două Airbus A320, cu vechimi de aproximativ 12 și 18 ani. Acestea sunt folosite pentru a prelua o parte din program, dar nu pot înlocui integral, într-un interval scurt, capacitatea asigurată de flota A220.
Operatorul analizează mai multe variante tehnice și comerciale pentru perioada următoare, inclusiv soluții alternative de capacitate. Compania nu a anunțat încă nici tipul aeronavelor care ar putea fi folosite în locul A220, nici data la care acestea ar putea reveni în serviciu.
AnimaWings a anunțat anterior că urmărește să ajungă la o flotă de 14 aeronave până la sfârșitul anului viitor. Planul inițial prevedea 18 avioane.
Rezultatele financiare din 2025
Datele raportate Ministerului Finanțelor indică pentru 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 66,5 milioane de euro, mai mult decât dublă față de anul precedent. Valoarea este însă sub estimarea făcută anul trecut de Marius Pandel, acționar și președinte al Consiliului de Administrație, care anticipa venituri de 90-100 de milioane de euro și peste un milion de pasageri transportați în 2025.
Compania a trecut de la un profit de aproximativ 400.000 de euro în 2024 la pierderi de peste 22 de milioane de euro în 2025. În aceeași perioadă, datoriile au depășit 157 de milioane de lei, evoluție asociată extinderii flotei cu noile aeronave.
AnimaWings recunoaște că reducerea temporară a capacității va avea efecte asupra veniturilor estimate și asupra planului de afaceri. Operatorul evaluează impactul financiar și își ajustează programul, având ca obiective declarate stabilizarea operațiunilor și continuarea dezvoltării pe baze sustenabile.