Dan Air a depus joi, 22 octombrie, o cerere pentru deschiderea procedurii de insolvență la Tribunalul Ilfov. Operatorul aerian avea la finalul anului 2025 datorii totale de 126,3 milioane de lei, deși în aceeași perioadă și-a majorat afacerile și a revenit pe profit.
Dosarul a fost înregistrat la Secția I civilă a Tribunalului Ilfov sub numărul 3523/93/2026. Solicitarea se bazează pe articolul 66 alineatul (10) din Legea nr. 85/2014, care permite analizarea de urgență a cererii debitorului, în camera de consiliu și fără citarea părților, în termen de 10 zile de la depunere.
Până la publicarea informațiilor, instanța nu stabilise data judecării dosarului. Depunerea cererii nu echivalează cu deschiderea procedurii, această decizie urmând să fie luată de Tribunalul Ilfov.
Profit în creștere, capitaluri negative
Potrivit datelor raportate Ministerului Finanțelor, cifra de afaceri a Dan Air a ajuns în 2025 la aproximativ 224,2 milioane de lei, față de 176,1 milioane de lei în anul anterior. Compania a înregistrat un profit net de 11,6 milioane de lei, după pierderea de 10,9 milioane de lei raportată pentru 2024.
În paralel, obligațiile financiare au crescut cu aproximativ 36,1 milioane de lei într-un singur an, de la 90,2 milioane de lei în 2024 la 126,3 milioane de lei în 2025. Capitalurile proprii au rămas negative, la minus 23,3 milioane de lei.
Dan Air a fost înființată în 2017 de pilotul Dan Iuhas, sub numele Just Us Air. La început, compania a operat servicii pentru alți transportatori, între care Transavia, TUI, Air Serbia, Wizz Air și AnimaWings.
Ulterior, societatea și-a schimbat denumirea în Dan Air și a început să opereze zboruri regulate sub propriul brand. În iunie 2023, compania a lansat curse de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, fiind primul transportator care a operat zboruri regulate de pe noul aeroport.
La sfârșitul lui 2023, operațiunile regulate au fost mutate la Aeroportul Internațional „George Enescu” din Bacău. Acolo, Dan Air a înființat o bază operațională și a introdus rute către mai multe orașe europene. Operatorul este membru al Asociației Internaționale a Transportului Aerian, cunoscută sub acronimul IATA.
Rutele prezentate de companie
Programul publicat de Dan Air include zboruri internaționale de la aeroporturile din București și Bacău. Lista destinațiilor menționate de operator cuprinde:
- de la Bacău: Londra, Dublin, Bruxelles, Milano, Torino și Bologna;
- tot de la Bacău: Barcelona și Madrid;
- de la București: Dublin și Damasc;
- ruta București–Ibiza.
Prezența unei destinații pe site-ul companiei nu confirmă automat că ruta este operată la data publicării. Situația curselor trebuie verificată în programul actualizat al operatorului.
Al doilea caz recent din aviație
Cererea Dan Air este depusă la câteva săptămâni după demersurile companiei AnimaWings. Aceasta a solicitat intrarea în insolvență la Tribunalul București pe 30 septembrie 2026, însă prima cerere a fost respinsă la 14 octombrie.
AnimaWings a formulat ulterior o nouă solicitare, înregistrată pe 20 octombrie în dosarul nr. 44113/3/2026. Pentru această cerere, primul termen de judecată a fost stabilit pentru 28 octombrie.
La Tribunalul București sunt înregistrate separat și cereri depuse de 27 de creditori ai AnimaWings. Printre aceștia se află Banca Transilvania, ROMATSA și mai multe aeroporturi din România.
În cazul Dan Air, următorul pas îl reprezintă analiza cererii de către Tribunalul Ilfov, iar evoluția dosarului va depinde de hotărârea instanței.